地基由多層土組成時，持力層以下存在容許承載力小于持力層容許承載力的土層時，這樣的土層叫做軟弱下臥層。以上所指的多層土，主要是指地基承載力有差異而言。
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滿堂支架法支架預(yù)壓的方法是什么？
滿堂支架法支架預(yù)壓的方法是什么？ 底模支完后，進行等載預(yù)壓，以減少和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降，確保砼梁的澆注質(zhì)量。預(yù)壓采用砂袋，加載時分級加載，每級荷載為20?噸，每級加載后持荷不少于30...
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水輪發(fā)電機檢修密封的工作原理
水輪機檢修密封的工作原理其實很簡單，現(xiàn)在的檢修密封，一般是在水輪機軸端設(shè)置一圈橡膠圍帶，類似我們的自行車內(nèi)胎那種玩意兒。當(dāng)機組停機檢修時，往圍帶里面充0.7MPa的壓縮空氣，圍帶脹緊，堵塞住間隙，防止...
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沖擊式水輪發(fā)電機組有空氣圍帶嗎？
沖擊式水輪發(fā)電機組有空氣圍帶嗎？
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空氣圍帶水輪機密封
空氣圍帶又叫 檢修密封是當(dāng)機組檢修、檢查或由于主軸密封損壞時投入的一種密封，又稱空氣圍帶；檢修密封：當(dāng)投入時壓縮空氣進入空氣圍帶，使空氣圍帶的凸出部位抱緊水導(dǎo)旋轉(zhuǎn)油盆與之配合的加工面或大軸法蘭，切斷尾...
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導(dǎo)葉立面間隙不合格時,常采用哪些方法進行處理?
導(dǎo)葉的立面間隙要求較高,在出廠和安裝時,都必須按技術(shù)要求調(diào)整到合格值,但有的導(dǎo)葉在制造過程中,由于各設(shè)各的制造誤差問題,可能會造成個別導(dǎo)葉的立面間隙達(dá)不到要求;而在機組運行過程中,由于導(dǎo)葉機構(gòu)的磨損、...
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導(dǎo)葉密封包含哪幾部分？常用的有哪些型式?
導(dǎo)葉密封的位置有兩處:端面密封和立面密封。所謂端面密封,是在導(dǎo)葉端面間隙處進行密封,一般是指導(dǎo)葉端面與頂蓋和端面與底環(huán)之間的間隙處,對端面密封通常采用橡皮條密封,但一般情況下導(dǎo)葉端面間隙很小(在1~2...
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導(dǎo)葉密封的作用是什么?
導(dǎo)葉密封的作用主要有以下幾點:一是水輪機停機時要求導(dǎo)葉關(guān)閉而不漏水,并為了減少能量損失而需要導(dǎo)葉密封。因為對于擔(dān)任高峰負(fù)載的機組,囚它停機時間較長,如漏水量大,則水能損失會較多。二是對調(diào)相運行的水輪機...
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水輪發(fā)電機的空氣圍帶在哪個位置?
空氣圍帶在水車室，一圈圍繞大軸的中空帶。發(fā)電機停機后為防止水漏入水車室，給空氣圍帶充氣。空氣圍帶膨脹達(dá)到堵水的目的。
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空氣圍帶檢修密封
檢修密封：當(dāng)投入時壓縮空氣進入空氣圍帶，使空氣圍帶的凸出部位抱緊水導(dǎo)旋轉(zhuǎn)油盆與之配合的加工面或大軸法蘭，切斷尾水以防水淹水車室。
